- 油耗低续航长的燃油车？
- 1000km+续航，要给燃油车“判死刑”，宁德时代麒麟电池够格吗？
- 纯油车续航排名？
油耗低和续航长这两个要求的话，很难同时具备。
一般油耗低的车型往往是小排量车型，而这样的车型受制于车体和车重的限制，一般情况下油箱的容积都比较小。所以即便是油耗低，但续航的里程也不会特别的长。
如果一定要在续航和油耗上兼得的话，那么我们只能选择柴油车型。
很多的柴油车型，比如说柴油的捷达，江铃驭胜的S350等等这样的车型油耗都不高，很多车主都会在一箱油的前提下跑出上千公里的续航里程。
1000km+续航，要给燃油车“判***”，宁德时代麒麟电池够格吗？
段时间内难取代燃油车，现在电车相比燃油车要贵，可能同等价位的来说电车相对豪华，但是百姓还是要的性价比，而且1000km的续航电车很难保证在综合路况下，能够缩减多少呢？油车哪怕是油耗高，开空调等加起来，在综合情况下不会差太多。电车首先那北方差距就比较大，冬天仍是电动车的痛点，还有充电，现在可能相对来说充电桩比较多一些，但是想要普及电动车，充电速度和充电桩数量还远远达不到，可能还得需要相当长一段时间哈
电动车有几个短板，解决了才能有更新换代的机会。一是续航里程，如果突破1000公里，那就和燃油车相同了。如果更高，那就超越了。二是充电方便快捷，如果充电桩足够多，充电速度10分钟。那还有什么理由不可以买电动车。三是安全性。自燃问题是很担心的一个大问题。四是价格，成本降下来才能吸引更多的车主。尤其是电池更换的价格。
总之设想一下，未来的电动车必将是百公里加速3秒，10分钟充电满。满电行驶2000公里，10万左右价格。各种智能设备，包含自动驾驶等。还有什么理由不买？让我们一起期待吧。
汽车不同于手机，如果不禁售，燃油车永远都不会淘汰，二轮电动车已经发展这么多年了，也没有把摩托车淘汰呀，再说有钱人也不在乎油价，往后电动车销量会超过燃油车是可以预见的。
选燃油车还是电动车，其中最重要的就是性价比，现阶段model 3电池成本占整车30%左右，续航为600公里左右。当一辆车堆续航堆到1000公里左右时，他的整车其他配置还要符合大众需要时，价格保守估计已经达到35W了。在35W左右的燃油车的选择就太多了，对于短途通勤的人来说，电动车的性价比真的是太低了。
model 3的性价比不用多说，销量证明一切，不错的续航加上优秀的主动安全配置，大多数人心理价位也就是20~30W，再高的话，大多数人会偏向于燃油车，再低的话，各项安全配置就会大幅缩水。
我认为电动车的未来发展还是会随着充电速度提高和充电桩的大量建设而慢慢普及。
纯油车续航排名？
回答如下：根据车型和品牌的不同，性价比最高和续航里程最大的燃油汽车也会有所不同。以下是一些在市场上被认为是性价比高和续航里程大的燃油汽车：
性价比最高：
1. 大众POLO：经济实用，价格适中，适合城市驾驶。
2. 本田Civic：品牌信誉好，动力强劲，配置丰富。
3. 丰田卡罗拉：质量稳定，空间舒适，油耗低。
续航能力最长的燃油车当属长安旗下的深蓝SL03汽车，这款汽车车厂超过了4米8，轴距2米9，深蓝SL03增程版续航达到了1200公里，这个续航能力的确是比较强悍的，排行第二名的续航燃油汽车则是丰田凯美瑞，凯美瑞汽车续航能力也是达到了1169公里。
