老款大众速腾汽车评测,老款大众速腾汽车评测***

1. 15款速腾手动挡怎么样？
2. 速腾底盘评测？
3. 2012款速腾1.4t评测什么变速箱？

15款速腾手动挡怎么样？

大众速腾是一汽大众生产的一款a级家用轿车，15款速腾1.4t手动挡质量非常好，大众搭载的1.4t涡轮增压发动机动力澎湃，他的手动挡变速箱为吸入式挂单，灵敏清晰，底盘悬挂为四轮独立悬挂，路感清晰，颜值比较高，适合年轻人驾驶，非常值得购。

速腾底盘评测？

新速腾是一款设计非常简洁的车型，定位为高端紧凑级车型。整个车身没有任何复杂多余的线条，这也让它看上去更偏向于沉稳、成熟的类型。前悬挂及细节实拍

　　新速腾前悬挂采用麦弗逊式悬挂结构，这个名词很多朋友耳闻能详了，上至保时捷911，下至比亚迪都有***用这种悬挂结构，其优点是结构简单，占用空间小。下摆臂与副车架之间***用橡胶衬套+螺栓的方式连接，有利于缓冲行驶中的震动。当然，***用液压衬套能获得更好的震动过滤效果。 后悬挂及细节实拍

　　新速腾的后悬挂***用四连杆独立悬挂，这种后悬挂在紧凑级家轿级别中比较少见，只能说比较高级。后悬挂的各个构件与车身的连接均***用橡胶衬套+螺栓连接的方式，与前悬挂一致。

一汽-大众新速腾***用的是前麦弗逊式独立悬挂和后四连杆独立悬挂的组合，这种悬架的组合方式在紧凑级轿车市场中比较少见，其它车型普遍***用的是后扭力梁悬架的布置形式。

前悬挂***用的麦弗逊悬架可以很好地布置发动机舱，后悬***用四连杆则对车辆的舒适性和运动性能有一定的提升。

底盘的平整度较高。发动机下有护板保护，隔热铝板面积较大。油箱***用的是塑料材质，防倾杆也比较粗。

总体而言，用料做工都是比较不错的，比较符合这一级别产品的定位。

2012款速腾1.4t评测什么变速箱？

1.4t手动速腾的变速箱是MQ250变速箱。 速腾品牌,由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品,是一汽大众审时度势,同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。当时这款轿车,是德国大众为重振北美市场的力作,被北美汽车媒体称之为“在设计与制造上不惜工本的，非常优秀。

大众速腾来说，其使用的变速箱是第三代变速箱，这意味着大众的双离合经历了两次新的升级，每一次都代表着变速箱bug的改善，而powershift中的过热现象就是bug之一。因此，大众powershift进行了新的升级，比如改变了变速箱的逻辑控制。低速行驶时，变速箱的换挡受到限制，因此低速时大部分动力换挡将保持在二档。

此外，大众还对powershift摩擦片的材质进行了优化，使其散热效果更好。