- 汽车副电瓶隔离器原理？
- 汽车主副电瓶加隔离器怎么接线？
- 加装了副电瓶和隔离器行车中能使用电饭锅吗？
（1）充电时（汽车发电机工作中），主、副电池并联充电。主电池优先充电。当主电池充满时，二次电池自动充电，不影响电气设备的供电。
（2）未充电或放电时，（汽车发电机未工作），蓄电池隔离器将自动分离主蓄电池和辅助蓄电池。当二次电池放电时，主电池不会放电，无需担心启动发动机时电源不足。
汽车主副电瓶加隔离器怎么接线？
主电瓶连接到汽车的正极，副电瓶连接到汽车的负极。然后，将隔离器的输入连接到主电瓶的正极和负极，输出连接到副电瓶的正极和负极。注意确保电瓶和隔离器的连接稳固，并使用适当的接线端子和绝缘保护。另外，务必按照汽车制造商的指示操作，以确保正确接线和安全使用。
房车双电瓶隔离器要并联。电瓶并联，电压不变，容量相加，所谓的并联就是正极连正极，负极连负极，对外输出还是12V。
电瓶串联，那就是电压相加，容量不变，所谓的串联就是一块电瓶的正极连接另外一块电瓶负极，其余的两个正负极对外输出就是24V。
扩展资料
电瓶并联接法：把所有电瓶的正极（红标记）用大导线接通起来，作为总电瓶组的正极。再把所有负极也接通起来，是总电瓶组的负极。
首先，需要购买一个主副电瓶加隔离器并准备好电线。将主电瓶正极端口分别连接到隔离器的"+"和"AUX"端口，然后将副电瓶的正极端口连接到隔离器的"BAT"端口。
接下来，将隔离器的地线端口连接到车辆的地线上，并将地线端口与电瓶的负极端口连接。
最后，用绝缘胶带将所有的电线绑好，确保它们稳固牢固地固定在车辆上，避免电线磨损导致电路短路或者火灾。
加装了副电瓶和隔离器行车中能使用电饭锅吗？
加了付电瓶以后行车中可以使用电饭锅做饭的。但是有一个条件: 那就是副电瓶已经充满电，或者做饭时断开副电瓶。如果使用500w以下的饭煲可以不用等副电瓶充满电，也不用断开副电瓶使用。但是使用800w或者功率更高的饭煲时，就有必要断开副电池或者等副电瓶满电后使用。
行车中使用额外电器时，主要的电力来源是汽车发电机。而当发电机供电不足， 用电器功率超出发电机功率时，这时候会由电瓶来提供缺口电力。发电机与电瓶之间是并联的，理论上同时为负载供电。但是发电机输出电压比较高，起码比电瓶电压高1.5-2V以上。这样一来就有了压差，发电机与电瓶并联的时候发电机会为电瓶充电，而使用额外电器时发电机因为电压比电瓶高 ，所以发电机优先为负载供电。
但家用车发电机功率大多数在1000w上下，SUV车型发电机功率会更高一些，可以从标牌的电流大小来计算出发电机功率。行车中使用500w左右的电饭煲，发电机需要为电饭煲提供40A左右的电流，此时副电瓶充电也不会受到影响，虽然副电瓶充电电流20-30A，但是发电机负载增加后电压会降低，副电瓶实际充电电流也会降低。即使发电机额外输出70-80A电流完全没有问题的。而且做饭也是短时间、半小时左右就能完成的，对发电机几乎没有影响。
如果采用大功率电饭煲，例如800w以上。那么会消耗发电机60A左右的电流，如果副电池亏电严重，那么充电电流也会增加，发电机额外电流输出达到80-90A，算上汽车本身电器消耗的电流，已经达到了发电机额定功率的上限。而发电机表示的电流只是最大电流，并不是长时间工作电流。长时间工作电流还要7-8折的，虽然交流发电机自身具备限流的特性，但是长时间工作在满负荷状态下有烧毁的风险。
发电机输出电压一定时，那么输出电流（功率)与转速有直接关系。转速增加则输出电流增加，但是电流并不是可以无限增加的。当发电机转速提升到一定值后，发电机输出电流不会增加，也不会随着负载电阻降低而增加 这就是发电机具备的限流作用，也是因为高转速引起感应电动势下降导致的。虽然发电机可以限流，并不会像电动机超载那样导致电流成倍增加、短时间内烧毁，但是长时间高功率，高转速运行时发电机会有过热的风险，而过热后散热不良，最终导致绕组因为高温导致绝缘电阻降低，最后导致线圈烧毁。
