- 新能源汽车拆解评测？
- 华为p50e拆解评测？
- 荣耀magic4pro拆机评测？
- 极氪001拆解评测？
- 致享拆解测评？
一、拆解程度：
1、拆解细节的深度，拆解的深度是否足够，能否把车的所有细节都拆解出来；
2、拆解的速度，拆解的速度是否够快，拆解的时间是否合理；
3、拆解的安全性，拆解所用的工具和方法是否符合要求，拆解过程中是否有任何安全隐患；
4、拆解的精度，拆解出的零件是否精确，是否有误差；
二、质量检验：
1、外观检验，检查零件的外观是否完好，外观有无瑕疵；
2、尺寸检验，检查拆解的零件的尺寸是否符合标准；
3、性能检验，检查拆解的零件的性能是否达到要求；
华为p50e拆解评测？
通过对华为P50E进行拆解可以看到，它采用高通骁龙 778G处理器，搭载HarmonyOS 2.0操作系统，后置三摄；电池容量为4100毫安；为全网通4G手机，支持双卡双待和快速充电。
荣耀magic4pro拆机评测？
通过对荣耀magic4pro进行拆机可以看到，荣耀Magic4 Pro搭载的是骁*** Gen1处理器；后置5000万像素广角镜头+5000万像素超广角镜头+100倍6400万像素潜望式长焦摄像头，前置1200万像素超广角镜头；内置4600毫安时电池。荣耀Magic4 Pro屏幕分辨率为1312×2848，支持16K级亮度调节，配备独立的MEMC显示芯片，通过插帧技术实现较高的帧率，增强了视频动态显示范围再配合10.7亿色彩显示，支持100％DCI-P3广色域。
极氪001拆解评测？
从底盘拆解全貌看来，极氪001作为一款纯电动车，前后桥都附有玻璃纤维材质的下护板，中间部位的电池组有铝合金壳体保护，整体组合起来不仅将底盘封得严严实实，而且还可以很好地优化车底的空气动力学。
极氪001前副车架为全框式结构，***用钢制双片冲压焊接形成。由于全框式副车架为封闭结构，所以它对动力总成与悬架系统提供了结构更完整的刚性支撑。更重要的是，当遇到正面碰撞事故时，副车架与车身纵梁能共同吸收正面碰撞击力，对力的分散和导向起到积极作用。在副车架的中间位置是车辆的前电机，最大功率为200kW、最大扭矩384N·m，供应商是国产品牌威睿(VReMT)。
极氪001的转向机总成布置在前轮之前，所以为了更好地保护转向电机和转向拉杆，还特地在为它们多设置了一根加强杆以起到保护作用。
致享拆解测评？
致享拆解的测评。
致享的钣金质量好，开起来舒服。若车辆偏离了车道（没有打转向灯），装置会经由声响或是是振动来警告驾驶者，进而避开危险的出现。丰田致享的钣金使用专利技术制成，直接在车辆底部固化成形，使车身和车子底部紧密连接对人类来讲，丰田致享的钣金存在的意义便适应车辆方面的需求。
致享拆解如下问题需要
1、将车辆向右打满轮，熄火，断开电瓶负极；
2、拆除固定螺丝，同时拆除防溅罩、前保险杠蒙皮、能量吸收器；
3、断开前雾灯插头，拆除最后的两颗固定螺丝即可。保险杠是对车辆或驾驶员在冲撞受力的时候，吸收缓和外界冲击力，产生缓冲的装置，起到保护人与车的作用。车辆前后保险杠除了保持原有的保护功能外，追求与车体造型和谐与统一，追求本身的轻量化。塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁组成。
