- 2020款阿特兹测评？
- 20款马自达阿特兹2.5评测？
- 马自达6阿特兹详细评测，还配得上老马6时代弯道王的称号吗？
首先站在驾驶员的角度来感受，因为新车的外观进行了改变，车头看上去更加的精致，大灯组和尾灯组也进行了重新设计，更加有辨识度了，尤其是混动红也是进行了升级（现在叫水晶魂动红），所以开出去回头率还是不错的，然后就是内饰，内饰的改变是最大的，相比于18款，不论是豪华感，还是设计感，包括做工用料都是非常不错的，很享受，方向盘的力度也是偏沉的，让人很有信心，GVC PLUS的加持更是让你劈弯更从容，2.5的动力也是随叫随到的，但是相比于现在的涡轮车，在加速方面没什么优势，但是换挡的平顺性是涡轮车不能比的。
再来说说乘客感受，此次升级改款可以说是把18款的大部分缺点都改了，尤其是隔音降噪这方面，2020款前排都是用的双层夹胶玻璃，隔音效果杠杠的，底盘滤震方面也有提升，过减速带很干脆，没有多余的震动，虽然谈不上软，但是舒适性还是不错的，而且座椅也比老款有升级，更加的柔软，舒适，但是后排空间如果是大个子的乘客，可能会稍微有点憋屈了。
总得来说2020款阿特兹还是非常值得入手的，不论是驾驶感还是乘坐舒适性都有很大提升，动力推荐2.5的，燃油经济性也是不错的，而且只用加92号汽油喔！希望我的回答可以帮到你。
20款马自达阿特兹2.5外观方面延续现款在售车型设计。配备19英寸轮辋，申报车型尾标继续为“一汽轿车马自达”。此外，与现款车型有所不同的是，新款阿特兹将配备直接供电ETC车载装置和汽车***数据记录系统(EDR，俗称“汽车黑匣子”)
动力方面，2.5升发动机，申报功率分别为141千瓦，动力参数与现款车型保持一致，预计传动系统将继续匹配6速手自一体变速箱。
马自达6阿特兹详细评测，还配得上老马6时代弯道王的称号吗？
阿特兹动力一般，顶配2.5l车型的零百加速也就是能够达到迈腾1.8t的水平，都是8.3秒。
至于操控方面，这一点没得说，过去的老马六是弯道之王，现款的阿特兹也很好的继承了这一点，也是弯道之王。也就是人们通常讲的，直线加速阿特兹不如十代思域快，但若是跑弯道，十代思域跑不过阿特兹。
毕竟，马自达车型的卖点就是颜值和操控，也是它永远不会抛弃的精髓。所以虽然马自达在国内有些类似于小众车型，连日产也卖不过，但还是能吸引部分忠实用户的原因所在。
