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第二：很舒适，像在水上漂一样，因为思域的车身本来就比较低，所以路感之前会很明显，但换了之后过一些小的沟沟坎坎，路面的凹凸感过滤的比之前要彻底，韩泰的K407我也体验过，却有点心有余而力不足的味道，浩悦4在舒适性上吊打K407。
对于有意购买代步车的朋友们，本田思域无疑是一个值得考虑的选择。从个人体验出发，这款车的舒适度令人印象深刻。除了其外观设计独特、动力表现优秀外，其乘坐舒适度同样值得称道。车内空间宽敞，前后排乘客都能享受到充足的腿部空间，可以自如伸展，毫无拘束感。
对于那些寻求代步车的消费者，本田思域！--无疑是一个值得考虑的选项。从我个人的体验来看，它的舒适度表现相当出色。！-- 尽管思域的外观设计和澎湃的动力性能给人留下深刻印象，但它的舒适性同样不容忽视。
吉利***L6的零到百公里加速成绩为3秒，思域和速腾分别为5秒和2秒，吉利***L6已经领先了2-3个档次。实测中答哥发现，吉利***L6的加速迅猛，也更平顺。而大众TSI+DSG与本田5T+CVT这两套堪称黄金组合的老牌动力总成，在吉利***L6搭载的全新一代雷神电混8848 系统面前，确实是略显疲态。
吉利星瑞的0T发动机最大功率可达140kW，最大扭矩可达300N·m，对于一台0T的发动机来说，其参数中规中矩，但对于一台紧凑型轿车来说，其参数还是比较亮眼。
这三款车中，凌渡L和速腾搭载的是代号EA211型号的4T发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。而思域是5T发动机与CVT无级变速箱的搭配方式，发动机分为高低功率两种版本。高功率发动机为134kW/240N·m，低功率发动机为95kW/180N·m。
装饰用料上，舱内软包覆盖面积并不大，但挡板处的搪塑处置是偏软的，空调出风口位置会采用烤漆面板与金属的混搭，方向盘内也是如此。换挡机构与门板扶手位置会提供表面光滑的带纹理饰板，后者还会带有一定量的带缝线软包。车舱内的真皮被应用在了方向盘与座椅之中，前者提供了坐垫与靠背位置的密集纹理。
YYP是典型的务实的广州人，虽然有经济实力，但是不买豪车，除了两款小众的轿跑，其他车以实用为主。正宗的科班出身，清华大学 汽车 工程系学士学位，剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士学位， 汽车 之家资深编辑，《闫闯说车》创始人，说实在我不怎么看他的车评，所以对他的风格不甚了解。
很多人或许会好奇，这么有经验的我，到底买了什么车？汉兰达开了4年仍有七成五的保值率 我的座驾是2015款广汽丰田汉兰达，四驱豪华版，当时指导价248万，我是15年11月底提的车。当年买汉兰达情形跟现在差不多，供不应求，汽车媒体人也没有任何优惠，也没有提前拿车的待遇。
大家在买车时，一般情况下都会大范围的从品牌入手，而素来以「开不坏」著称的丰田车，拥有绝对的可靠性和稳定性。曾经一句***朗朗上口的「有路必有丰田车」又证明了它非凡的销量口碑。当然，这些美誉也并非空穴来风。
第四辆车就的北京现代名图，如果预算足够我会直接选择天籁，凯美瑞（图片|配置|询价）我不考虑，因为二手的凯美瑞性价比太低了贵，而且老款的凯美瑞真的一点也不省油。以上就是我用过的4辆车，我觉得懂车的人大部分都还是会买合资车。
坦克300作为[_a***_]旗下的硬派越野车，综合性能非常不错，虽然有很多网传的各种问题，但是他的这台车一直没有出现相应的问题。坦克300优点十分明显，首先就是颜值高，在自主品牌中具有很高的辨识度，整体硬派的造型也非常深入人心。
