马自达二手车市场价格 ,马自达二手车市场价格1.5

1. 九年二手车马自达6值5万三吗？
2. 二手车马自达2,2008年的车,跑了10万公里,能值多钱？
3. 2011年马自达6白色什么价格？
4. 2007年的马自达3二手车值多少钱，行驶13万公里？
5. 13款马6二手车什么价格？
6. 马自达系列的二手车值得入手吗？

九年二手车马自达6值5万三吗？

已经行驶9年的二手马自达6车型，53,000元的价格，不值有些高了。

马自达6车型虽然在国内市场上的销售量是比较大的，用户反馈也非常不错，但是马自达品牌在国内的影响力并不如其他日系品牌来的强势，所以在一定程度上影响了二手车的保值率，行驶9年的马自达6车型，目前市场上的价格不会超过4万元。

二手车马自达2,2008年的车,跑了10万公里,能值多钱？

一般来说08年的马自达2价格在4万多，具体的价格可以到北京卓杰行进行检测评估。

2011年马自达6白色什么价格？

2011年的马自达6车型白颜色的款式，目前在二手市场上的价格大约在3万元左右。

马自达6车型是马自达公司推出的一款非常不错的运动型家用轿车，在国内市场上的销售情况还是比较好的，这款车型的外观和内饰设计的比较动感，很适合年轻人驾驶彩色的车型在二手市场上要比纯白色的车型或者是黑色的车型卖的更加的火爆一些。

2007年的马自达3二手车值多少钱，行驶13万公里？

差不多9年10万公里，开得不算多，但年限太长，很多部件都老化了。如果没出过事故，平常开开问题不大，但不建议跑长途跑高速。自己看不好最好请师傅看，另外这车不值钱，车况好三万内，超过三万就不值了。

13款马6二手车什么价格？

2013年的马自达62手车，目前的市场上的价格大约在3万元至4万元之间，价格不贵，性价比还是比较突出的。马自达6车型一直以来在国内市场上都很受年轻人的喜欢，这款车型的外观和内饰设计的都非常的动感，而且这款车型在内部的配置上还是比较丰富的，音响系统在同级别车型当中效果是最好的。

马自达系列的二手车值得入手吗？

马自达二手车值得入手吗？想买一辆马自达5作为家用？

感谢邀请，理论上各个品牌的二手车都值得买，但是首先要保证车况好，这才是最重要的，马自达旗下的产品还是非常不错的，只是由于比较小众一些，因此保值率也要低于其他日系车，而作为选二手车而言，保值率越低意味着性价比越高，这也是市面上马自达二手车比较抢手的原因之一，我也再找济南牌照的马5，但是有点困难。

马自达5，是一款定位于紧凑型的MPV，以整车进口的身份引入国内，类似于进口起亚佳乐这种产品，不过马自达5和同级别的MPV相比，看起来更有优势，配备了双侧滑动门，保持了MPV应有的样子，空间算不上大，但是应付日常使用也足够了，以马自达的品质来看，只要正常使用的车辆问题都不大，没有事故车况良好就可以购买。

马自达5在国内前后也就销售了7-8年的样子，仅推出了三款车型，分别是08款、11款和13款，最早的就是08款，最晚的13款市面上还有2015年左右上牌的，但是比较少见；很遗憾，马自达先后停产了仅有的两款MPV，马5和马8，马自达8还可以理解，毕竟作为国产合资的售价直逼本田奥德赛和别克GL8，不会有将强的竞争力，但是马5停产实属可惜，有人说销量不行，其实并非这么简单，因为当时一定程度上限制了马5的进货量，马5实际上是由一汽马自达引入，以此来丰富一汽马自达产品线的，吸引客户关注，也在一汽马自达4S代售，但是来的车非常少。

我们再说一下马5二手车的价格，最早的08款，富有较为浓郁的日系风格，外观比较简约，不过这一款的自动变速箱，存在一定的故障率，当时反响也比较大，目前08款的市场价格，基本上在5万上下，末期10年左右上牌的，车况再好也不会超过5.5万，不要看网上或平台上挂的价格多高，实际上那些虚标的价格根本买不出去，它的实际价值就在5万上下。

2011款，马自达5在2011首次完成了改款，外观变得更前卫一些，和当时的马3等车型都运用了相同的家族元素，目前它在二手车市场上的正常价格在5.5-7万之间，之所以跨度这么大，是因为11款的配置差距挺大，11款丐版保留了一款手动版本，6度手动，配置非常一般，而顶配的自动版本，则多了双侧电动侧滑门，***更高一些，不过11款最顶配的精品车型，实际也很难买上7w以上的价格。

2013款，马自达2013款完成了一次小改款，也是马自达5最后一款产品，外观内饰没有明显变动，动力总成依然没变，最主要的一项配置是高配多了ESP车身稳定系统，对于一款7座MPV来说，该配置尤为重要，毕竟常常一家老小[_a***_]，安全放在第一位，该款车型二手车市场正常价格在7-9.5之间，我们看到有标价10万以上的，这也很不现实了，10万多没人会买这样一款车，二手的奥德赛10万多都能选到2012年左右的了。

不过，作为家用来说，马自达5二手车还是不错的，毕竟进口的马自达比合资的可靠性还要高很多，但是价格不能太过离谱才行，全系国四排放，加上车龄和品牌的小众因素，价格虚高就不知道购买了，别忘了这个价位还有大众途安这种老炮，车况正常的马5，除了配置低点以外，很难找到槽点，非要挑毛病的话，就是这台车安全性有点糟糕，它在25%小重叠测试中成绩几乎垫底。
马5算是马自达产品中比较惋惜的车型之一，如果当时以合资的身份引入国内，配置稍微增高一点，安全性改善一下，价格小幅度下降，或许就没有途安这种15万级MPV的神话了，尽管如此，我们看到马5在二手车市场还是非常抢手的，原因也说了，一个是价格不高，另一个是进口产品的品质，作为家用可以考虑。