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据了解，上汽大众大众品牌将为全系产品提供个性化改装，并通过推进个性化定制中心建设，为用户带来更专业、更放心的改装服务。定制中心将提供个性化车身改色膜、座舱星空天幕膜、诸如新流媒体/环车360/电动踏板等功能类升级的服务，为车主的爱车打造不同风格，提升触感及格调。
何为年轻化?看途胜L精准洞察年轻人的消费观
1、对于汽车消费来说，年轻人眼里“几毛钱购物袋”这样的不必要开销就不在少数，毕竟汽车是长期消费品，有油钱、保养等等一系列看不见的花销，开始觉得不起眼，但聚少成多，稍不留神每年就有不少的“W”离你的钱包远去，而为满足年轻人“精致”的生活，途胜L为减少这笔不必要的开销也是竭尽所能。
2、看得出来，第五代途胜L确实很懂年轻人的喜好，不仅在造型设计上做到了独树一帜，引领时尚潮流，更拥有25英寸全液晶仪表、4英寸竖置大屏、手机无线充电、感应电动后备厢以及23项驾驶辅助配置的加持，在智能性和科技性上也做到了行业领先。宽敞实用的空间表现，无论是个人驾驶还是家庭用车都很适合。
3、全新途胜L融入了更多的年轻化、新潮元素，硬派外观简洁，山脊前脸设计、鹰羽式腰线、一体式尾部造型、动感轮毂无不是时尚、潮流的代表，N Line运动套装更是进一步增强了整车的运动化风格，使其在紧凑型SUV这一细分市场独树一帜，更能迎合年轻人对个性化的追求。
4、当下汽车市场正处于变革期，其中消费群体的年轻化更是使市场变革加速的催化剂。对此途胜L车型在接轨全球化的同时，更积极迎合年轻一代的审美和喜好，在同质化严重的合资SUV的领域上，重新树立了潮流新地标。
5、.25英寸液晶仪表盘，搭配4英寸中控触屏，也能满足时下年轻人对科技感的追求。从坐入第五代途胜L的那一刻起，对于设计的感受开始变得逐渐立体化起来。而这，仅仅只是开始。 于智，让美精细表达 在传统设计之外，智能科技的飞速发展也让美学以一种更具人性温暖的方式呈现在人们面前。
6、虽然近几年本田、丰田等老牌日系车企在迎合年轻化消费趋势方面也下了不少功夫，但是从年轻人最关注的设计、配置以及动力三个方面来看，途胜L相比CR-V和荣放具有不小的优势，也更符合年轻消费者的用车需求。
Dorcen是大乘汽车有限公司旗下的自主汽车品牌。以下是关于Dorcen品牌的详细解品牌归属：Dorcen隶属于中国实力派企业大乘汽车有限公司，是大乘汽车的一个重要品牌标识。产品线：Dorcen品牌致力于打造多种类型的汽车，涵盖了乘用车、商用车和新能源汽车，展现出多元化的产品线，以满足不同消费者的需求。
Dorcen是大乘汽车品牌的一部分。 大乘汽车以SUV为领先战略，全面覆盖各类车型。 大乘汽车注重用户体验，采用全球领先的制造技术和工艺。 大乘汽车致力于为用户带来创新、动感且愉悦的驾驶体验。 大乘汽车的品牌标志设计体现了开放、融合、沟通的核心理念。
【太平洋汽车网】Dorcen是大乘汽车，是一家以年轻化、智能化为战略核心，同时拥有传统能源和新能源造车资质，并以SUV领先战略覆盖全品类的全新中国汽车品牌。大乘汽车注重用户体验，以全球顶尖的制造技术和工艺，为用户带来创新、动感、乐享的出行体验。
dorcen是大乘汽车品牌的车，它是大乘汽车有限公司旗下一个自主汽车品牌，也是一家汽车制造企业，由吴潇创立，大乘汽车涵盖乘用车、商用车和新能源汽车等，拥有江西、江苏两大基地，是一家同时具备传统能源汽车和新能源汽车整车制造资质的企业。
大乘汽车（dorcen）是大乘汽车有限公司旗下的一个自主汽车品牌。作为一家以年轻化和智能化为战略核心的汽车制造商，大乘汽车拥有传统能源和新能源造车资质，同时覆盖全品类的全新中国汽车品牌。
上汽大众“流量小生”换新,更年轻的SUV
从近两年的产品变化来看上汽大众目前的产品布局，不仅推出了网红轿跑凌渡L、应用“双前脸”造型的国民家轿朗逸，帕萨特家族、途观家族也进行了焕新升级，还有ID.系列对满足不同消费者的电动出行需求。“年轻化”对上汽大众来说，已经算是刻进DNA里了。
作为中期改款车型，全新途铠延续了大众家族化的设计理念，重新设计的无边框的中网与大灯组成的贯穿式组合，能够有效提升视觉宽度。细节上，大灯变得修长了很多，不像新款那么粗犷，精致感明显变得更好了。另外，整个车灯部分***用贯穿式的日行灯，从中央的品牌LOGO向两侧延伸开来，点亮后的视觉[_a***_]非常出众。
它们分别是上汽大众的途昂X与广汽本田的冠道。外观对比：途昂X更年轻、更时尚 说到途昂，相信在座的各位已经非常熟悉了，作为上汽大众品牌的旗舰SUV，途昂自上市后就得到了许多用户的青睐。
上汽大众与一汽大众两兄弟近两年在各级SUV领域涉猎越来越宽从紧凑到中大型SUV虽谈不上爆款，也终于是在合资SUV车型中多了些选择。对于以大为美的消费者来说探朗不光是外观大气，尺寸也将赶超途昂，变成大众家族最大的SUV。
1、综上所述，法拉利客群正趋于年轻化是多种因素共同作用的结果。随着年轻消费者购买力的提升、品牌营销策略的调整、年轻消费者价值观的转变以及社交媒体的影响，法拉利等豪华汽车品牌将继续吸引更多年轻消费者的关注和喜爱。
2、另一方面，保时捷2024年也在“远离”客户，比如取消了“三年新年礼物”、已成惯例的一年一度“凌驾风雪”试驾活动等，虽然是降本增效之举，礼物也并非十分贵重，但其所带来的情绪价值，正是高端客群所重视的。当超豪华品牌透露出“没钱了”的信号，也会影响其高端受众的忠诚度。
3、如今紧凑级豪华SUV市场也愈发激烈，面对日益年轻化、运动化、个性化的消费需求，全新升级后的NEW CDX，凭借其个性的设计、丰富的配置，相信会成为年轻人所青睐的车型。如今A-Spec运动款的引入，这正如Acura品牌诞生之初，是顺应时代的体现，这势必将助力广汽Acura品牌年轻化战略开启新征程。
所有汽车品牌都在讲年轻化,可是年轻人到底是谁?
1、因为这辆车增加了很多玩乐属性，与主流的“年轻化”有些不谋而合。所以，我们也可以称这样一群人为“心理年龄年轻化”。每个人都曾年轻过，每个人在年轻时也都曾有梦想。
2、尽管目前宝骏官方还没有官宣关于品牌后续定位变化的信息，但是近期宝骏品牌负责人周钘，在多个场合都提到了宝骏将会更加年轻化，会向电动车领域转型。在昨天车澈的最新一期《Young Talking》栏目中，周钘就直言“我们在为年轻人造车”，在为年轻人造一台“不光是代步还是要很潮流”的车。
3、不妨想想，将“年轻”的解释权归还年轻人消费者，归还市场，真正做到用产品接近年轻人，对于汽车品牌发展而言或许会别有洞天。毕竟，没有人能够永远年轻，但永远有人正年轻着。“年轻”的含义不是永恒的，年轻是名词，是动词，更是形容词。“年轻”二字的解释权应该交给年轻人。
