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电机部分哪吒U搭载了一款最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，目前在售的两驱车型零百加速小于7秒，未来上市的四驱版车型可缩短至9秒。 在智能辅助驾驶方面，哪吒U达到了L2+级别，厂商也对此信心满满的表示实际表现要比很多竞品车型更好。在场地演示中，哪吒U着重演示了主动刹车和自动泊车功能。
哪吒U的车身尺寸为4530×1860×1628mm（长宽高），轴距2770mm。后排空间在这个级别来说可排在前沿位置，实际体验效果也是相当充裕，电动车赋予的后排纯平地板也带来了更好的腿部空间，也能照顾到后排坐仨人的时候。稍有不便的是，因为前排是一体式座椅，所以坐在后排，前方视线有些阻挡。
说到空间，哪吒U也是当仁不让的表现出了长轴距的优势，不仅对于一个178厘米的成年人前排有足够的头部空间，对于后排的腿部空间也更能让乘坐者有舒展的姿势。而后排座椅支持4/6放倒，在放倒后可进一步拓展后备厢的使用空间，充分满足了消费者载人储物的需求。
值得一提的是，在车辆设置中，我们还发现这款哪吒U搭载了疲劳驾驶监测、人脸识别、透明A柱盲区影像显示等科技配置。以车内生命体征监测系统为例，通过哪吒汽车独有的“眉心追踪算法”的车内摄像头，来完成对驾驶员双眼的适时监测，大大提升了你的行驶安全。
2年走完友商9年的路!智己汽车已迈入智驾头部阵营
智己汽车智能驾驶首席科学家郭辉回顾了智己2年走完头部玩家9年智驾路的技术进化轨迹，已达到人类驾驶安全2倍的智驾产品用户体验；并公布了“未来3~5年智己汽车智驾产品落地路线图”，宣布将于今年10月份正式开启“IM AD城市NOA”公测，与全球头部玩家同步迈入“城市NOA时代”。
智己2年走完友商9年智驾路，2025年将迈入Door to Door时代 即将于10月开启的城市NOA公测，意味着智己汽车用2年时间（智己品牌于2021年发布）完成其它行业头部玩家长达9年的积累，并不断刷新业内“智驾产品最快量产”的落地纪录。
智己汽车智能驾驶首席科学家郭辉表示，智己2年走完头部玩家9年智驾路的技术进化轨迹，已达到人类驾驶安全2倍的智驾产品用户体验；并公布了“未来3~5年智己汽车智驾产品落地路线图”。他还透露，智己骑车将于今年10月份正式开启“IM AD城市NOA”公测，与全球头部玩家同步迈入“城市NOA时代”。
在这场较量中，智己汽车凭借着快速的智能化迭代速度，仅用2年时间走完友商9年智驾路。2023年，迈入去高精地图NOA和城市NOA时代。
新创车企后时代,跨界造车你看好谁?
1、传统车企被造车新势力们逐步超越，这一话题其实并不新鲜，只是定位豪华品牌的蔚来能够超越BBA中的宝马，依然让不少人兴奋和心动，还有部分激进人士认为这就是接下来的市场走势。
2、造车新势力之所以能够顺利出口至欧洲等海外市场，最重要的原因来自两点：一是近年来我国新能源汽车技术进步（尤其是在智能控制方面），二是欧盟加大了对纯电动汽车的试点推广力度。
3、高管变动频发，造车新势力进入洗牌战 时间步入到2020年，汽车行业最大的变化莫过于企业高管的频繁变动。根据数据统计，截至3月25日，国内各大车企的高管进行人事变动次数高达20余次，涵盖大众、本田、通用、现代、蔚来、小鹏、众泰等各类品牌。
4、凭借百年的雄厚造车实力和不断创新技术，宝马集团为中国用户带来了全方位、和谐愉悦的豪华产品和服务体验。进入电气化时代，宝马秉承“电动化、数字化、循环永续”战略方向，坚定不移在通往“新世代”的道路上笃定前行。
5、在2019年哪吒N01的销量竟然悄然突破了一万辆，交付量排名造车新势力前五。如果这些还不能改变你对它的看法，哪吒U可以。 首先[_a***_]先介绍一下，哪吒汽车是产品品牌，其背后的企业品牌是浙江合众新能源汽车有限公司。合众是新创车企中唯一一家拥有双资质、双工厂的企业。
6、随着理想汽车、小鹏汽车创始人李想、何小鹏分别位于纳斯达克、纽交所正式敲钟，加之已经IPO的蔚来，我们成功拥有了三家成功上市的新造车企业。而它们位于资本市场的强势表现，也让外界开始预测谁将是第四家。 7月20日，记者从哪吒汽车官方获悉，其已经正式启动C轮融资，并***于2021年在科创板上市。
新/旧势力5V5,中国新创新能源品牌谁更强?|中场战事
1、新/旧势力5V5，谁的体量更大？ 抛开比亚迪这种完全转型的新能源车企，目前中国品牌阵营的新能源车企中，已经具备一定销量规模、且日常具有一定存在感的，已经不下十几个。经过几年的大浪淘沙，不少新势力品牌都已经彻底掉队，部分传统车企的新创品牌，则在低销量区间徘徊不前。
2、蔚来、小鹏、理想一直走在汽车电动智能化的前沿，我们已经习惯“蔚小理”的国内造车新势力御三家格局，甚至习惯到会有车友用“电车不要买杂牌”来调侃BBA的竞品纯电车型。 但时间来到2023年上半年，小鹏和蔚来却陷入挣扎，甚至有掉出国内造车新势力第一梯队的迹象。
3、从1月销量来看，吉利汽车各品牌在新能源板块都得到了市场的充分认可。 在主流新能源市场，吉利银河以超9万辆月销，斩获1月新势力销冠，销量相当于鸿蒙智行、理想、小鹏的销量之和，也是吉利***在真正意义上超越理想拿下月榜第一。 在高端新能源市场，领克销量破3万辆，EM-P家族持续热销。
4、能实现超快充，800V高能超充，480kw超充装，全气候仿生温控架构，曾获中国汽车工业科学技术进步一等奖等奖项；后者同样是行业领先，“3x3”超级驱动解决方案，***电驱之所长，实现了越野和新能源技术的双向奔赴，成为2024年新推出的BJ系列越野车的主要卖点。
5、具体到品牌身上，在2022年车企销量前十榜单中，比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车冲进榜单前五。其中，比亚迪汽车更是力压一汽大众成功摘得年度销量冠军头衔，长安汽车和吉利汽车分别位列第三名和第五名。
