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我不喜欢ST-Line版本的前脸，也觉得嘉享的配置足够了，于是定下了四驱嘉享版。说说一些其它情况，方便大家比较价格。 一是我要置换掉我的中华，正常的二手市场价大概在5-7w之间（找了汽车行业的朋友问过，别人给1万5，只要我卖就收）。
1、品牌优势 大众汽车是最早加入中国市场的汽车制造商之一，从1984年开始进军中国市场，第一款车就是桑塔纳，至今还在生产，而且销量很好，桑塔纳一直伴随着大家走过了30多年，那时候无论是私家车还是出租车，都有桑塔纳的身影。
2、伴随年轻增加，大家对于买车越就越来理性了，也没有年轻时的冲动性，价格便宜，省油、耐用才是70后和80后追求的目标。对于实用性的代步，必须要合资品质下手，所以我找到一台2017款的现代瑞纳，如今这台优惠力度较大，入门版本也仅为49900元，不仅比桑塔纳便宜，还比国产车便宜，值得了解一下。
3、但奈何预算有限，最终放弃掉了这个想法，还是买个轿车算了，再者说轿车的身形也更加的迷人动感，只能这样子安慰自己了，在以后的人生中多多努力吧。
4、多幅式轮毂与车身相当匹配，而后轮旧沿用大尺寸鼓式刹车，不仔细看还以为换成了盘式；尾部的造型可以很容易辨认出这是一款大众车型，借助家族化造型，还有利于提升车型的品质感。厚重的保险杠下方隐藏了排气尾管。
5、说起桑塔纳，相信大家不会陌生，你考驾照的时候，买车之前坐出租车的时候都有接触过，桑塔纳作为大众首批进入中国市场的车型，到目前已经有几十个年头了，在国人心中已经打下了坚实的口碑，其省油、皮实耐用的特性早已刻进许多人的骨子里。
6、反观现代悦纳，整体来看颇具设计感。前脸银色楔形元素填充的硕大格栅、造型锐利的前大灯组组成非常“凶狠”的前脸造型，而车尾造型层次感也相当突出，贯穿式的尾灯不仅辨识度不错，还一定程度延展了车尾宽度。空间上，大众桑塔纳车身尺寸为4475/1706/1469mm，轴距2603mm。
理想ONE确实有其独特的优点，但也存在一些争议和缺点。以下是具体分析：优点：- 续航里程长：NEDC综合工况续航里程可达800公里以上，实际驾驶中也能达到600-700公里的水平，这对于新能源汽车来说是非常突出的。
理想ONE是国内第一款创新使用增程理念的量产车，其节油率能达到40%左右，而乘用车不仅要降低油耗，更追求舒适性，理想ONE都符合这些要求。
不过对于新能源车型，大家更在意的就是它的续航能力，而理想ONE的电池类型也是三元锂电池，纯电续航大概在180km左右，不过因为有增程式发动机的存在，它的最大续航可以达到800km以上，但是对于日常使用的话，也就在500km左右，并且目前理想也是对理想ONE的电池组给出了八年或12万公里的质保。
大家先别急着说一台新能源汽车，怎么能带着家人出远门游玩？因为这台理想ONE你把它开到独库公路、川藏公路的尽头，也都没有问题。
理想ONE的官方指导价为38万，没有购置税，有6/7座版本可供选则，搭载2升涡轮增压发动机，匹配电动车单变速箱，最大输出功率131马力，驱动方式为双电四驱。理想ONE在六座中大型SUV中性价比较高，具备同级别中大尺寸和大空间的同时，燃油经济性非常可款。
另外，[_a***_]于其他插电混合动力车型的纯电续航仅有50-80km，更多是象征意义的绿牌，理想ONE 180公里的纯电续航里程，已经足够日常多数场景的使用。理想ONE也非常个性的为用户提供纯电、纯燃油、油电混合三种动力模式，它实际上才是真正具有新能源汽车标签的混合动力车型。
