腾势汽车试驾评测-腾势x phev试驾

本文目录一览：

• 1、新车售价33.58万起,续航超1000公里,揭秘腾势D9

新车售价33.58万起,续航超1000公里,揭秘腾势D9

动力方面，腾势D9拥有DM-i混合动力和EV纯电动两款车型，消费者可根据自己的需求来选择。其中DM-i混合动力搭载的是由5T发动机配合电动机所组成的动力系统，同时提供单电机和双电机车型可选在满油满电的状态下，NEDC综合续航里程约在945-1040km。

而腾势D9则是分为两驱与四驱车型，其中四驱车型的起售价还达到了40.58万，在同为四驱车型的情况下，岚图梦想家至少是便宜了7万多，下面继续来看产品方面还有什么差距。

汽车市场“价格战”一触即发，甚至还在蔓延。从普通品牌冷门车型，到豪华品牌热门车型，全都没能摆脱“价格战”的影响。不过换个角度想想，如此局面对咱们消费者来说，何尝不是一次购车的大好时机。

在纯电模式下，除了入门款续航里程仅为75km外，其余版本续航里程均可达145公里以上；而在混合动力模式下，综合续航里程更是超过了***0公里。同时，由于电动机的辅助作用，腾势D9 DM-i的油耗表现也相当出色，综合油耗为4升/百公里，亏电油耗仅为6-7升/公里左右。

东风岚图梦想家的品牌力弱很多，但是产品力足够强；该车的实际价格还能在指导价的基础上优惠两三万，其使用的四驱平台是真的具备高性能的，动力远超腾势D9 DM-i。而且车身几乎达到了大型车的标准，合理的宽高比让这台车看起来非常沉稳，确实有一些中式豪华的气质。

只需花丰田埃尔法不到一半的价格，便能够买到一台国产高端新能源品牌腾势所出品的腾势D9车型，很显然，大多数人选择了后者。5月份，腾势D9销售新车11005辆，至此，它也成为仅用时7个月便创下新能源豪华汽车品牌最快交付5万辆纪录的豪华MPV。