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东风新能源汽车一共有5款车型,它们分别是:风行EV系列、小康K-0小康C3小康V2小康新能源M70,下面分别来看一下这些车型的特点和优势。第一款:风行EV系列。
俊风E11K 官方指导价 : 180-180万 级别: 紧凑型轿车 俊风E11K,一款补贴后售价18万元的纯电动轿车,看起来似乎是经典轩逸的代替品。
东风新能源汽车有:俊风E11K、俊风E1俊风ER30、风光e风光e启辰t60ev等。
东风纯电动汽车有3款,东风新能源ex1,东风风行t1 ev,东风风光e1最新款东风新能源ex1它配备了一台45马力的电动机该电机最大扭矩可达125牛·米,最长续航可达301公里,东风风行t1 ev车型最长续航可达271km东风风光e1全。
作为英仕派的前身,思铂睿由2009年引入国内市场,共计销售了9年时间。退场的原因也很简单,就是销量,相比同时期的竞品,无论雅阁、凯美瑞,还是迈腾、帕萨特,它一个都比不上,甚至要落后于马自达6。
1、目前来看,面对汽车行业的电动化转型趋势,东风本田选择围绕纯电与混动技术的双线布局。官方表示,预计到2025年,东风Honda的电动化产品占比将达到50%。未来,东风本田还将带来全新的自主品牌。
2、两家各自表现也相差无几,值得一提的是,本田中国定义的“电动化车型”不止有新能源车,还包括搭载i-MMD系统的e:HEV车型(油电混动+插电混动车型)。
3、即便放在现在,本田第四代i-MMD混动技术也并不落后,尤其是在纯电车型增长放缓、混动车型销量大增的背景下,更显示出东风Honda在产品布局上的先进性。
4、在众多混动汽车中,搭载东风本田强电智混的汽车用户认可度更高,具备可靠、安心和先进等良好口碑,这无疑证明了人们对于东风本田混动产品品质的信赖。
5、截至目前,东风本田已经实现了“SUV+轿车+MPV”全品类均与混动深度绑定。值得注意的是,东风本田是行业内首个达成此成就的混动品牌。