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1、全新帕拉丁推出了3款车型，其中2023款 0T 两驱豪享版的指导价格为198万元，2023款 0T 四驱尊享版的指导价格为198万元，2023款 0T 四驱智享版的指导价格为268万元。
2、新帕拉丁在上市之前，就进行了超过10万公里的高温、高寒、高海拔专项耐久测试，足迹遍布吐鲁番、敦煌、海拉尔、格尔木，可靠性方面是值得信任的，而新帕拉丁的整体性能表现也同样出色，无愧是一款宝藏越野车。
3、选择在敦煌这样具有***色彩的地方宣告上市，新帕拉丁向市场传递出的决心不言而喻。新车共推出豪享型、尊享型、智享型三个版本，官方售价区间198万元至268万元。郑州日产希望以硬核的产品本色与更多用户产生共鸣。
4、郑州日产旗下全新帕拉丁正式上市，此次共推出3款车型：豪华型2WD（198万）、尊享型4WD（198万）、智享型4WD（268万）。
5、日前，我们从郑州日产官方渠道获悉，全新一代帕拉丁正式上市，售价区间为198万—268万元，共推出3款配置车型。
6、新帕拉丁定位为“安全舒享全路况SUV”，共推出了豪享型、尊享型、智享型三个版本，售价区间为198万-268万元，从越野性能、座驾安全、舒享空间、智能配置等方面实现全方位升级。
官方指导价仅为199-199万元之间，足以看出这次奇骏e-POWER是带着诚意而来，要知道，这个价格买日系主流SUV的话，无非就是0L排量的油车居多，反观奇骏e-POWER顶配不到20万的价格，划算与否？相信大家心中自有答案。
在东风日产官方数据中，超混电驱奇骏比较省油，在WLTC工况的百公里综合油耗仅为36L，可是在我们的试驾过程中，超混电驱奇骏表现油耗仅仅达到6L/100km，反向虚标的综合油耗着实让人感到意外和惊喜。
可以发现，超混电驱奇骏的综合产品力不错，配置丰富，动力性能不俗，还有出色的燃油经济性表现。重点是，顶配20万元不到的售价，确实带来较高的性价比，所以在2款配置车型当中，我们建议直接买顶配。
就已经有L2级智能辅助驾驶了，配置并不差。
而随着全新奇骏超混电驱版的上市，内卷或将再一次升级。
这一次，东风日产把发布会现场选择在了重庆，可以说寓意深刻。 此次发布会上，超混电驱奇骏共推出两款车型，官方指导价分别为：超混双电机四驱至尊版199万元，超混双电机四驱豪华版199万元，实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。
1、月16日，东风日产全新第三代逍客正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为199万-149万元。新车外观采用V-Motion 0设计语言，整体更为精致。其次，内饰***用大面积软质材料包裹，豪华感更佳。
2、月16日，东风日产全新第三代逍客正式上市，售价区间为199万—149万元，共推出4款配置车型。新车基于雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台开发，针对外观内饰、配置以及动力等进行了全方位的升级。
3、作为同级销量王，全新第三代逍客的到来，也吸引了诸多关注和期待。日前，全新一代东风日产逍客已经正式上市，新车共推出4款配置，售价区间为199-149万元。
4、近日，东风日产全新第三代逍客上市，共推出4个版本，售价区间为199—149万元。此次上市车型为换代车型，不仅外观内饰设计焕然一新，而且***用了全新的动力总成和车身设计，设计变更率达到100%，堪称史上最强换代。
5、前不久，东风日产正式宣布第三代逍客的正式上市，新车售价区间为199-149万元，共分有4个配置版本。
混动燃油同价,四驱两驱同价,东风日产发布奇骏超混电驱车型
1、发布会上，超混电驱奇骏共推出两款车型，超混双电机四驱至尊版与超混双电机四驱豪华版，官方指导价分别为199万元和199万元，实现了混动和燃油同价、四驱和两驱同价。
2、月22日，重庆国泰艺术中心内，几乎都被这种惊叹声给笼罩着，其原因就是现场发布搭载e-POWER技术的超混电驱奇骏公布了远远低于预期的售价——199-199万元，致使周围全是媒体同行的感叹声。
3、月22日，东风日产超混电驱奇骏在重庆上市，共推出两款车型，超混双电机四驱至尊版199万元，超混双电机四驱豪华版199万元。
4、此次推出的两款车型——超混双电机四驱至尊版和超混双电机四驱豪华版，分别定价为199万元和199万元。这两款车型不仅实现了混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价，而且还搭载了前后双电机第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱。
5、的确，先有比亚迪的“油电同价”、后有哈弗的“两驱价格买四驱”，在新车上市发布会当晚，东风日产业打出了汇集上述两种概念的口号，即混动、燃油同价，四驱、两驱同价。
