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1、在宋PLUS车系并入比亚迪海洋网之后，宋PLUS冠军版的造型更换成为最新的海洋美学设计，尤其是前脸的造型变化使得宋PLUS冠军版更具年轻化与视觉冲击力，当然，最直观的感受就是，一眼看上去就能知道宋PLUS冠军版是一款新能源车型。
2、基于比亚迪对新能源汽车市场拥有近20年的深耕经验，宋PLUS冠军版准确把握紧凑型SUV细分市场的真实需求和发展趋势，即使面对竞争白热化的新能源汽车市场，仍深信守正创新、促进行业积极正向发展的竞争才能被称为是“主流正道”。
3、正是这些立标杆式的价值打造，让宋PLUS成为紧凑级SUV销冠，颠覆了紧凑级SUV市场格局。 在宋PLUS上市2年多后，宋PLUS冠军版再度出发，没有***取降价抢市场的打法，而是再次提升了价值标杆。
4、焕新而来的宋PLUS冠军版也必将不负期待，满足用户对高价值SUV的期待，将紧凑型SUV的出行体验提升至全新高度，树立起15-20万元SUV市场的价值新标杆，进一步夯实宋PLUS车型新能源SUV市场冠军地位。
比亚迪宋plus5T自动豪华型，比亚迪宋plus5T自动尊贵型，比亚迪宋plus5T自动旗舰型，比亚迪宋plus5T自动旗舰plus工信部百公里综合油耗9升，现在出售的是2020款车型，上市时间2020年9月份，定位于紧凑级别SUV。
易车讯 6月17日，工信部发布了比亚迪宋PLUS最新公告信息，搭载高功率发动机的宋PLUS油耗为9L/100km。宋PLUS目前有燃油和纯电两个版本，分别采用了不同的前脸设计，尺寸为4705*1890*1680mm，轴距2765mm，主打B级市场。
日前，工信部发布了比亚迪宋PLUS的最新公告，新车搭载5T高功率发动机，油耗仅为9L/100km。
比亚迪宋致命缺点
1、操控手感差 宋dmi的动力性能指标仍缺少力度，噪声大，平顺性不够，总感觉缺乏灵敏度。即使你加油也不会感受到车子特别的快，这就让我非常不爽。悬挂也表现得很生硬，通过路面凹凸不平时，车身一定会颠簸得很厉害。
2、首先，比亚迪宋的车身质量问题是其致命缺点之一。
3、比亚迪宋dm致命缺陷：致命缺陷底盘规划上，离地空隙太低。有一些车主实测，最小离地空隙在150mm。放眼如今市面上的各品牌suv车型。为了保证suv应有的经过性，基本上都会把最小离地空隙定在190mm。
4、在质量方面，宋经典版没有太大问题，而在使用体验方面，比亚迪宋经典版缺点有以下几点1座椅的腿部支撑不够 前排座椅的包裹性不差，舒适性也可以，就是坐垫有点小短，对于腿部的支撑不太够，不过这种现象没有在后排座椅。
5、比亚迪宋混动的缺点：亏电动力不足、侧倾过大、后备箱空间不足。亏电动力不足：作为dmi的特点，在亏电情况之下，动力会显得非常不足，尤其是在爬坡的情况尤为明显。
