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此外,讴歌rdx的知名缺点就是品牌知名度过低,连4S店都非常少见,后期保养起来是一件比较麻烦的事情。
内饰沉闷,讴歌RDX在内饰方面做的非常沉闷,整体看上去非常中庸,中控台上方等地均没有采用皮质包裹,没有做到豪华车应有的品质。
CarPlay有问题。有时你需要不停地插入电源。声音系统的打击声很低,与我体验过的宝马系统相比,差距有点大。 刹车噪音异常,刹车脚感正常。***时不时响起,给人一种心烦意乱的感觉。
1、本次山路试驾讴歌RDX分享一些驾驶经验。在初期,讴歌RDX的动力储备是充足的。轻踩油门后,车头会微微抬起,类似于一些大排量自吸车型,给人一种良好的驾驶欲望。
2、讴歌rdx百公里加速需要1秒:讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高挡SUV。
3、关于讴歌RDX的性能表现,我们在此前多次的试驾体验中深有体会。
4、RDX搭载了丰富的智能科技配置,包括9英寸***触摸屏、13英寸数字仪表盘、360度全景影像系统、自适应巡航控制、车道保持辅助、主动刹车***等等。这些配置的加入,让RDX具备了更加智能化、人性化的驾驶体验。
5、试驾车型:广汽讴歌RDX 0T SH-AWD顶配驾仕指数:70%日系“三豪”雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌中,讴歌的市场占比很长时间以来都是偏低的。
1、内部空间较小 尽管讴歌RDX在车身尺寸上颇具优势,但内部空间却没有达到同级别竞争对手的水平。后排座椅的车身空间虽然足够,但腿部空间相对较小。而且,RDX的货箱空间也相对较小,仅能满足一般使用需求。
2、外观设计方面,讴歌RDX充分展现了豪华SUV的动感与时尚。从犀利的头灯、大嘴式进气格栅到时尚的车身线条,RDX的设计充分表达了时尚感、年轻感和豪华感。
3、在科技配置方面,讴歌 RDX 配备了一块 2 英寸中控液晶屏幕,以及 5 英寸全液晶仪表盘等,整体科技感十足。不过,仍有一些不完美的地方,比如仪表区和居中控制区的连接处不够和谐,像扭曲了的线条。
4、讴歌RDX主要偏向于进攻性和运动性的风格讴歌RDX的车身尺寸表现还算出色,但轴距相对较短,与同级车型之间存在一定的差距,它没有像奥迪Q5L一样在中国市场进行加长加大,依然保持了海外车型的原始品味,2750毫米的轴距在中型SUV。