本文目录一览：
首先现在吉利的旗下几乎没有A0级别的小车，***art品牌的加入也可以弥补自己的产品线，如果未来的用车环境真的像***art预想的那样，属于***art的市场势必也会被打开。
未来***art品牌将全面向电动化、智能化方向转型，全新一代纯电动***art由奔驰全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发，首批产品预计自2022年起投放市场。并销往全球。
为了挽救***art品牌颜面和延续品牌命脉，戴姆勒公司去年决定放手一搏，找上吉利控股集团合作为品牌进行转型。
终于在2019 年 12 月 17 日，吉利汽车集团有限公司和梅赛德斯 - 奔驰股份有限公司以各持50%的比例共同出资成立了智马达汽车有限公司，这也是 ***art 中国在华的合资公司，注册资本为 54 亿元。
作为瑞典的高端豪华品牌，沃尔沃以安全和耐用著称，它刚进入中国的时候，曾被译为富豪，它于1927年在哥德堡创立，1999年被福特收购（乘用车业务），2010年又转手吉利汽车。
简单来理解就是，林肯在明年开始就不会生产以及销售轿车了，而是转而全面发力SUV。这也就意味着继今年7月份海外停产林肯MKZ车型之后，在即将到来的2020年底林肯也将停产大陆这款车型。
接着我们来看看相对”冷门“一点的车型，别克昂科拉GX。据我们了解到，目前昂科拉GX拥有6万元的优惠幅度，这也是我们此次探店中优惠力度最大的车型。值得一提的是，昂科拉GX仅有一款售价为149万元的两驱豪华型。
作为和汉兰达同级的中型SUV，威飒曾以进口身份进入国内销售，指导价达到了366万至40.88万。但是由于价格昂贵且车源稀少，并没有获得国人的青睐，最终退出国内市场，丰田也将这款车型停产。
同年，广汽讴歌迎来了首款国产车型CDX，一辆中型SUV，最新款的CDX售价298万-398万。由进口变合资国产化后，讴歌在华销量迎来爆发式增长，2016年同比增速达120%，2017年全年累计销量达63万辆，创下讴歌入华后的销量巅峰。
其中还有一款哈弗旗下的SUV，上市当年也是月销过万，并且还在俄罗斯的图拉工厂生产，倍受战斗民族追捧。可短短三年过后，现在这款车在国内销量接近为零，它就是哈弗F7。
1、大环境下奇瑞都自身难保，路虎、捷豹品牌更是雪上加霜，前途晦暗不明。
2、汽车行业当然有前途，之所以你现在看到一些车企倒闭只是因为目前汽车行业的产能过剩，供大于求；因为处在一个电动车革新的时代。但是迄今为止，汽车仍然是大规模生产的民用产品之中最为复杂的。
3、近年来，我国汽车保有量大幅上升，对***的需求急剧增加，同时造成的空气污染也日益严重。受益于节能环保政策的推出，未来节能环保、新能源汽车及相关零部件行业将是新的投资增长点，也是未来汽车工业的发展方向。
有哪些汽车品牌是被中国市场救活的?
除了被中国市场一手捧上世界一流车企的大众，还有很多品牌是由中国企业复活的。这其中就包括英国的老牌汽车品牌罗浮汽车，还有瑞典的萨博汽车和德国的宝沃汽车。这些老牌车企历史上都曾经非常的辉煌。但如同诺基亚、摩托[_a***_]一样。
沃尔沃。该品牌是瑞典的二线品牌，起初这个品牌的诞生并没有赢得当地人的喜爱，因为欧洲人不是那么的喜欢这设计的车辆，但是，该品牌在早些年进军我国市场时，打着“世界上最安全的汽车”的旗号，赢得我国人民的喜爱。
特斯拉一款车，就占领了新能源市场大约四分之一，再加上刚上市的长续航版，以及更多车型落地，是不是特斯拉会由一条鲶鱼，变成一头鲨鱼，强者恒强，独吞中国市场？ 无形的压力，是品牌认同。
丰田汽车 丰田在消费者的评价中也是很不错的，特别是丰田卡罗拉这款车型，是很多消费者所看中的。丰田卡罗拉的维修成本比较低，油耗有很大优势。
这里介绍一些极具国产汽车特色的品牌：奇瑞、吉利、上汽、比亚迪。奇瑞 奇瑞（CheryAutomobile Co.， Ltd.）是一家从事汽车生产的国有控股企业，于19***年1月8日成立，总部位于安徽省芜湖市。
都在说产能过剩,那汽车行业还有前途吗
1、人都是有追求的，他们想要买更好的，自然会将自己的手中的汽车卖掉，那么这样就会造成良性循环，所以车子并不存在说产能过剩，未来还是有前途的。
2、大环境下奇瑞都自身难保，路虎、捷豹品牌更是雪上加霜，前途晦暗不明。
3、汽车行业当然有前途，之所以你现在看到一些车企倒闭只是因为目前汽车行业的产能过剩，供大于求；因为处在一个电动车革新的时代。但是迄今为止，汽车仍然是大规模生产的民用产品之中最为复杂的。
4、近年来，我国汽车保有量大幅上升，对***的需求急剧增加，同时造成的空气污染也日益严重。受益于节能环保政策的推出，未来节能环保、新能源汽车及相关零部件行业将是新的投资增长点，也是未来汽车工业的发展方向。
5、有前途。汽车占有率不断攀升，更新换代比较快，汽车维修和汽车制造行业大有可为，收入比较高。
