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纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机，同样不及零跑C11纯电版（200kW），匹配容量为69kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程530km。
日前，已有网友拍到了零跑C10的实车到店图，据经销商处透露，新车预计将于2024年1月10号开启预售，售价区间或为15万-20万元，下面，我们就来了解一下。
匹配容量为69kWh的电池组，续航里程530km。而基于LEAP 0“四叶草”架构打造，零跑C10还将采用CTC 0电池底盘一体化技术，可兼容800V/4C超充技术，实现充电10分钟增加200km续航。
纯电车型则是搭载了69kW·h的磷酸铁锂电池，可以提供530公里的纯电续航能力。
月10日，零跑汽车旗下首款中型SUV零跑C10正式开启预售，并将在3月1日正式上市交付。新车共提供了增程、纯电两种动力版本，其中增程版车型售价区间为118万-118万元，纯电版车型售价区间为158万-158万元。
所以零跑C11的销量表现虽然已经很抢眼，可是上限并不会特别高，C01的定位与C11相当，那么零跑就需要一台能跑起来量的新车型。
由于国家政策的原因，现阶段量产的零跑C11可支持L2级智能辅助驾驶。此次OTA升级，让零跑C11全系标配LKA车道保持***，全系标配LCC车道居中功能及优化，进一步提高了智能驾驶体验。
如今混动车市场的发展不错，零跑汽车此前推出的新车都是纯电车型，为了在混动市场分一杯羹，零跑推出了C11增程车型，这款车依然主打性价比，在15-20万汽车市场有着很强的竞争力。
零跑C11纯电彰显了出色的性能表现，成为全球首款***用可变架构油冷电驱总成的电动SUV。
零跑C11纯电真正实现了智能化愿景，使出行变得更加智能、舒适和安全。与那些一成不变的企业比起来，零跑汽车显然是更懂得变通、更能够适应市场节奏的角色，从零跑C11纯电身上，就能够窥见一二。
1、易车讯 在2022巴黎车展上，零跑C11和T03正式亮相。其中C11定位为纯电动中型SUV，而零跑T03则是一款纯电微型车。
2、易车讯 近日，零跑汽车官方宣布，零跑C10暨2024新品全家桶焕新发布会将于3月2日在杭州举行。届时，零跑C10将正式上市，同时旗下车型C1C0T03也将全面焕新上市。
3、日前，网通社从零跑汽车官方获悉，在2023零跑汽车新品发布会上，零跑C11增程版、23款零跑C11纯电、23款零跑C01以及23款零跑T03正式上市。
4、易车讯 3月1日，零跑多款新车上市，包括新款零跑T0新款C01和新款C11。其中新款T03售价区间99-99万元，新款C01售价区间198-288万元，新款C11售价区间158-298万元。
零跑T03“官降”1万,养车每天只需11元,真香?
1、易车讯 零跑汽车官方宣布，9月1日-9月30日，购买零跑T03可享最高补贴1万元。补贴后，入门车型T03 200 轻享版仅售99万元。
2、所以在8万之内，400KM+续航只有零跑这一个选择了，我也就不用纠结了。选择 零跑T03我个人主要看中的有三点：第一，续航足够；第二，电池是宁德时代；第三，三电系统给到了终身质保。
3、零跑T03无论售价，都具备整车OTA升级的功能，这意味着从你买车后便能全方位且持续及时的享受升级服务，每天都开“新车”不再是梦。首先，零跑T03的性能在通过OTA升级后持续优化，从而也能让用户在日常通勤过程中更舒适。
4、说了半天，作为一台纯电动车，很多人最关心的还是续航。 零跑T03 （ 查成交价 | 车型详解 ）***用的是宁德时代的NCM811高密度软包电池，能量密度达到171Wh/kg，NEDC综合续航 里程 403公里。
1、基于这一情况，零跑汽车近日上市了首款增程式车型——C11增程版。至此，零跑C11指导价下探至198万元，纯电版调整为158万元起售，纯电版较2022款下调三万左右，新车定位中型SUV。
2、消费者对10-20万元汽车的终极需求是面面俱到，要有大的空间、不错的动力、丰富的配置，当然还要非常突出的价格，零跑C11增程版都能满足。
3、共有4款新车宣布上市：包括23款零跑T023款C01和23款C11。其中新款T03售价99-99万元，新款C01售价198-288万元，新款C11售价158-298万元。
4、月10日，零跑汽车旗下首款中型SUV零跑C10正式开启预售，并将在3月1日正式上市交付。新车共提供了增程、纯电两种动力版本，其中增程版车型售价区间为118万-118万元，纯电版车型售价区间为158万-158万元。
5、月1日，零跑C11增程版正式上市，新车包含180舒享版、285舒享版以及285智享版本，售价分别为198万、158万以及158万。与此同时还发布了2023款C0C11（纯电）以及T03。
