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雷克萨斯的东方设计哲学与对豪华的认知，都可归结为人与车的共情性。
款雷克萨斯LM豪华MPV正式在欧洲和英国亮相，将提供4座和7座两种车型，配备5升混合动力系统，输出功率为247马力，在英国起售价为 89，995 英镑（约合人民币80万元），顶配售价为 112，995 英镑（约100万元）。
[2023年4月18日，上海] 今日，LEXUS雷克萨斯旗舰级豪华MPV全新一代LM于2023上海国际车展正式全球首发，重塑豪华MPV大隐于市的私享出行。
上海国际车展上雷克萨斯旗下的旗舰豪华MPV——LM 车系的第二代改款车型也正式首发。接下来，我们一起来看一下雷克萨斯第二代LM有何变化。
1、东风标致汽车是法国标致雪铁龙集团旗下的品牌之一，创立于1882年。作为全球领先的汽车生产商之一，标致集团在全球拥有近20个工厂，产品涵盖轿车、suv及商用车等多个领域。东风标致汽车则是在中国市场的代表。
2、总之，标致汽车之家是标致品牌在中国市场上不可缺少的一部分。通过提供全面的信息和服务支持、发挥品牌价值、积极开展品牌传播和用户互动，标致汽车之家愿意与消费者共同成长，为消费者提供更好的购车体验和满意度。
3、东风标致是一家法国汽车制造商标致旗下的中国公司，成立于1992年，主要生产和销售各种车型，包括轿车和SUV等。在国内市场上，东风标致品牌备受青睐，深受消费者的欢迎。
4、总的来说，东风标致308拥有出色的外观造型、舒适性良好的内部配置，强大的动力和卓越的安全性表现。尤其是308的内饰做工和科技感十分突出，值得参考和推荐。
5、Peugeot）汽车品牌源自法国，在欧洲市场拥有较高的知名度和销量。标致系列车型从小至大，涵盖了不同类别的汽车，包括小型车、中型车、SUV和MPV等。下面我们来一一解析标致系列的不同车型，从而更好地了解这个法国品牌的汽车。
6、标致508是东风标致汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入市场以来的关注度是很高的目前整个合资B级车市场的发展相当的迅速，更多的汽车厂商也在这个级别的车型市场中发力了标致汽车也在之前上市了2021款标致508来竞争市场。
U享版，电池容量68kWh，NEDC续航里程超过500km。驾驶感受方面，哪吒U的动能回收分为***可调，但即便将动能回收的力度调节到最强的三档，松开电门踏板时，也不会有太明显的拖拽感。
补贴后哪吒U官方指导价区间为198万-198万元，续航上分500km+长续航（500U）和400km+标准续航（400U及360联名款）两个版本、这次80君试驾的是选装了透明A柱的版本（400U和500U顶配可选）。
由于本次试驾安排的原因，我们无法严谨实测哪吒U的续航表现。
整体实用品质感基础在这了，再回头看它在感官上的体验。首先原创度足够高且设计整体性强的作品才能让人产生审美甚至[_a***_]欲，这一点哪怕在传统中国品牌至今都有很多车没有做到这一点，但至少哪吒U让人看上去是舒服的。
大嘴+溜背+三系同款内饰等于四系?丰评4月14日之家车市重点新闻
看点一：大嘴+溜背+三系同款内饰等于四系？与3系完全相同 全新4系内饰谍照曝光 “大鼻孔”全新4系的谍照已经多次曝光过，日前外媒拍摄到了该车的内饰，它与已经上市的全新宝马3系高度共享。
内饰方面，根据此前曝光的内饰谍照来看，其整体采用了普通版宝马3系的内饰设计，全液晶仪表盘、大尺寸多媒体中控屏得以继续延续。但是，新车的座椅经过了升级，一体式的运动座椅让其车内充满了战斗属性。
外形层面，全新Q3 Sportback依旧是那股浓浓的德系精密感。车头的“大嘴”进气格栅，两边长条形的大灯，以及内侧的整体的轮廓和线条，而车头的大嘴，已经不是我们常见的六边形，而是替换成了跟Q8一样的八边形造型。
相比老款长度增加14毫米/21毫米，宽度增加4毫米。值得一提的是，官方还为新款车型提供多款车漆选择，包括鎏金橙、斗牛士红以及原厂哑光灰车漆。
车身侧面，可以看到全新G80***用溜背式设计，同时使用大尺寸全新样式的轮圈设计，带来强烈的视觉感受。车尾部分，新车***用分体式尾灯组设计，依旧为家族式设计风格，或将配备贯穿式尾灯组。
近日据海外媒体报道，全新一代宝马3系的两款插混车型——330e即将在5月份登陆美国市场，其中后驱版本的330e起售价45545美元（约合33万元人民币），而四驱的330e xDrive起售价为47545美元（约合37万元人民币）。
1、理想ONE的底盘缺乏一些厚重的高级感，对于路面上小振动的过滤不是很彻底，经过一些大的颠簸时，余震也比较多。动力0低功率水平。油耗综合路况优势不明显，工信部8L，各种中大型suv工信部综合油耗也就8-9L。
2、选车理由 选择理想one其实是一个缘分，之前在视频上看到这个车，然后就想到我们平时在市区开油车其实还不如开电车实惠。
3、新出行动员编辑全员试驾理想 ONE，已经是春节***期以前的事情了，本来此时此刻您已经可以看到热乎乎的理想 ONE 评测***，奈何受***影响，整个中国仿佛被按下了暂停键，既然只能家庭办公，就汇总一下大家的试驾初感受吧。
4、我那 理想ONE （ 查成交价 | 车型详解 ）车主同事sunny哥就是其中一员，sunny哥认为30万级自主品牌中型SUV里， 理想ONE 绝对是出类拔萃那辆，曾扬言谁不服可以“来战”。
看点一：发力纯电，看纯电下的奥迪能否启迪未来？奥迪Q4 e-tron/e-tron GT将于年内亮 日前，有外媒曝光称，奥迪Q4 e-tron将与e-tron GT在2020年同时亮相。
在PHEV家族产品不断丰富的同时，奥迪开启了e-tron车型的纯电技术路线。上海车展作为电动化发展的典型展示平台，奥迪如何展现其在产品、技术、智能化竞争三要素方面的优势，成为行业和市场关注的焦点。
未来，位于长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司还将于2024年底本土化投产基于PPE豪华纯电动平台的奥迪A6 e-tron和奥迪Q6 e-tron系列的三款车型，进一步推动奥迪在华纯电动产品阵容的发展。
作为一款新能源纯电SUV，奥迪Q4 e-tron配备了3挡可调与自动智能滑行能量回收模式，可根据与前方车流状况，智能调节能量回收强度，提升行驶舒适性。
令人印象深刻的是之前一家奥迪4S店拉横幅告诉消费者，“奥迪也有纯电新能源”。
本期测试车辆为2023款奥迪Q4 e-tron 40创境版，指导价371万元。该款车型为单电机后驱，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米。搭载容量为88千瓦时的三元锂电池，官方CLTC纯电续航里程605公里。
