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1、长安奔奔EV系列也算是前期最早进入新能源市场的车型之一,一直以来长安奔奔EV在市场上都有着不错的表现,而且随着长安奔奔EV加入共享汽车行列,其也越来越被市场所熟知。
2、根据EV-TEST的测评结果,广汽新能源GE3 530常温下实际续航里程为382km,高温下为353km,而低温下为239km。常温下真实续航里程仅缩水7%左右,与410km的标定数据相差并不大,而低温下GE3的续航里程数比EU5要高。
3、新能源网约车最佳车型有比亚迪秦PLUS EV、比亚迪D广汽埃安AION Y、广汽埃安AION S、小鹏P5。
从以上表格不难看出,比亚迪汉的长宽高相比小鹏P7和特斯拉Model 3都要更大,但轴距方面,得益于小鹏P7诞生于纯电动平台,所以轴距长度要比比亚迪汉更为出色,这也使得小鹏P7后排腿部空间在三车之中表现最为出色。
为了提升电池的安全性,解决电动车自燃的风险,汉EV的刀片电池在结构上做了优化,热稳定性和安全性要比小鹏P7和Model 3更高。不过就续航里程和电池容量来看的话,这三款车还是小鹏P7最出色,达到了670km。
在科技配置方面,小鹏P7和Model 3会略胜一筹,虽然特斯拉的自动驾驶技术和“召唤”功能一直是旗下车型的卖点之一,但是该项功能需要另外花费4万元进行选装,失去了一定的性价比。
特点:动力强劲,安全突出,做工扎实,性价比高;但品牌号召力稍微欠缺 小鹏P7 同样是阻击Model 3的产品,小鹏P7发售于今年4月份,定位中型轿跑,售价299-399万元。
介于三台车价格还是稍微有所不同,这次对比限定在27-30万区间进行,也是价位相对更接近的汉EV 四驱高性能版旗舰型,P7后驱超长续航智尊版,和Model3标准续航后驱升级版。
朗逸纯电动车型前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架***用多连杆独立悬架。这辆车的驾驶体验很好。工信部给出的这款车续航里程约为278公里。纯电动汽车是未来汽车发展的趋势,纯电动汽车有很多优点。
舒适:因为电动驱动,空间又大,舒适性满意,能平稳驾驭普通路面。
但是呢,我开起来的话,感觉驾驶体验是相当的不错的,这款车起步相当的快,而且有电动车所独有的平顺感,同时电量的显示也是比较的真实。